OFF 停止（U.V.W禁止）
端子28
端子28
Inh 停止（U.V.W禁止）
控制器对通讯超时的响应
通过串行通讯启动控制器
LC 自动启动禁止
c42=0 端子28加脉冲上升沿
br 直流加压制动有效
直流加压制动被激活 1.通过数字端子输入
2.自动
取消直流加压制动 1.数字输入=HIGH
2.c06中的保持时间过后自动恢复正常
CL 电流极限到达
控制器过载
自动
LU 直流母线欠压
主电源电压过低
检查主电源电压
dEC 减速过程中直流母线过电压（报警）
减速时间过短
如果过电压<1s，则自动恢复，如果>1s，则报OU
nEd 无法访问代码
只有控制器禁止时才能修改
端子28=Low或通过串行通讯禁止控制器
rC 正在使用远程操作面板
试图使用变频器上的按钮
使用远程面板时，控制器的按钮失效
cF EPM中的数据无效
数据对控制器无效
用EPM提供有效的数据
CF EPM中的数据无效
数据错误
调用出厂设定
Fl EPM错误
EPM丢失或损坏
断电并更换EPM
dF 回馈制动故障
制动电阻过热
延长减速时间
EEr 外部故障
数字输入“TRIP set”有效
排除外部故障
FO 内部故障
联系Lenze
F1 内部故障
联系Lenze
F2 内部故障
联系Lenze
FC3 通信故障
串行通信定时器超时
检查通信连线
FC5 通信故障
串行通信失败
联系Lenze
JF 远程面板故障
未连接远程面板
检查远程面板连线
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
OC1 短路或过载
1.短路
2.电机电缆容性充电电流过大
3.加速时间（C12）太短
4.电机电缆故障
5.电机内部故障
6.频繁且长时间过载
1.查找短路原因，检查电机电缆
2.使用充电电流小且短一些的电机电缆
3.延长加速时间
4.检查所选驱动装置规格
5.检查连线
6.检查电机
7.检查所选驱动装置规格
OC2 接地故障
1.电机某相接地
2.电机电缆的容性充电电流过大
1.检查电机电缆
2.使用短的且容性电流小的电缆
OC6 电机过载（12t过载）
例如：电机热过载，可能是由于： 1.不允许的持续电流
2.频繁的或过长的加速过程
1.检查驱动装置
2.检查c20
OH 控制器内部过热
1.降低控制器负载
2.改善冷却条件
OU 直流母线过压
1.主电源电压过高
2.减速时间过短或电机运行于发电机模式
3.电机侧接地漏电
1.检查主电源
2.延长减速时间或加装动态制动器单元（选件）
3.检查电机电缆
SF 单相故障
丢失单相电源
检查电源电压
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