船舶MAN曼报警主机板维修1142075-2不同故障维修方法-成功案例
上海仰光电子专业维修船舶设备不同故障处理维修-船舶MAN曼报警主机板维修1142075-2不同故障维修方法
一、故障诊断与排查
在面对船舶侧推器突然停机且无报警提示的故障情况时，我们首先需要深入地进行故障诊断与排查。通过检查各控制柜，尽管未发现明显异常，但我们发现机旁启动柜内的断路器QF1主触点处于断开状态。这提示我们，可能是主触点的问题导致了侧推器主电机的停机。为了进一步确认这一判断，我们尝试重启侧推器主电机，虽然电机能够短暂恢复正常，但随后再次出现相同故障，这进一步印证了我们的诊断。
1、主电源故障的排除
该船的三台侧推器都由主机轴带发电机提供主电源，电压为AC 380 V，频率为50 Hz，且各侧推器的主电源可相互替换使用。为了验证主电源是否为故障原因，我们将前艏侧推器的常用主电源与另外两台侧推器的电源进行了互换。结果显示，其他两台侧推器在互换后运行正常，而前艏侧推器的故障现象依然存在。因此，我们可以基本判定，主电源并非此次故障的根源。
2、主电机过载与主断路器故障的排查
在确认主电源并非故障原因后，我们进一步对主电机过载和主断路器故障进行了排查。通过观察主电机的运行状态和检查主断路器的状态，我们发现主电机并未出现明显的过载迹象，同时主断路器也处于正常闭合状态。因此，我们可以排除这两种可能性。
3、排查主电机与自耦变压器的问题
经过细致的检查和测量，主电机与自耦变压器的各相间绝缘以及对地绝缘均显示正常，未发现任何异常迹象。同时，在观察侧推器运行及突然停机过程中的数据变化时，主电机的电流和电压值均保持稳定，无明显波动。因此，可以基本排除主电机和自耦变压器存在故障的可能性。
4、排除各种停机故障
在仔细检查和监测过程中，我们确认了应急停机、紧急停机以及异常停机等故障均已得到妥善排除。各项停机参数均已恢复正常，未发现任何异常情况。因此，可以确认这些停机故障已经得到了有效的解决。
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