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丹佛斯变频器ALARM37—IGBT模块损坏IGBT模块损坏维修

发布者:触摸屏    来源:上海仰光电子科技有限公司     发布时间:2020-10-12

丹佛斯变频器ALARM37—IGBT模块损坏IGBT模块损坏维修

丹佛斯变频器ALARM37—IGBT模块损坏IGBT模块损坏维修

1丹佛斯变频器开关电源故障通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
  2丹佛斯变频器ALARM37—IGBT模块损坏IGBT模块损坏,这也是变频器损坏的常见故障之一,电机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些都是IGBT模块损坏的常见现象。IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真,或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,在驱动电路的设计上丹佛斯应该是做的相当***的,每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源,控制信号也是通过门极驱动变压器提供,所以可靠性相当高。
   3丹佛斯变频器ALARM29—过热过热,也是我们平时会碰到的一个故障。那我们首先会想到散热风扇是否运转,丹佛斯在风扇控制上采用了ON/OFF控制方式,通过温度传感器采样温度信号,用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的,即省了电,又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通,有无堵塞现象。对于大功率45kW以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整,垂直无间隔物的表面,原因在于丹佛斯变频器出厂时不提供背板,所以风道是敞开的,不利于散热,我们发现很多丹佛斯变频器过热都是由于安装问题而导致的。

丹佛斯变频器维修:FC302 DC302 DC301 VLT5000 VLT2800 VLT2900等系列,
丹佛斯变频器维修警告/报警 13,过电流
超过了逆变器峰值电流极限(约为额定电流的 200%)。 该警告将持续8-12 秒左右,随后变频器将跳闸,并且报警。 请关闭变频器,然后检查电动机主轴是否可旋转,以及电动机规格是否与变频器匹配。如果选择了补充性的机械制动控制,则可在外部将跳闸复位。
丹佛斯变频器维修报警 14,接地故障:
输出相通过电动机与变频器之间的电缆或电动机本身向大地放电。请关闭变频器,然后排除接地故障。
丹佛斯变频器维修报警 15,不兼容硬件:
已安装选件不由当前控制板软件/硬件处理。
 
丹佛斯变频器维修报警 16,短路
电动机或电动机端子发生短路。请关闭变频器,然后排除短路故障。
 
丹佛斯变频器维修警告/报警 17,控制字超时:
变频器没有通讯。只有当参数 8-04 未设置为关时,此警告才有效。如果参数 8-04 设为停止并跳闸,变频器将先给出一个警告,然后减速直至跳闸,同时给出报警。可以增大参数 8-03 控制字超时时间的设置。
丹佛斯变频器维修警告 23,内部风扇故障:
风扇警告功能是一个附加的保护功能,它检查风扇是否在运行或是否安装了风扇。 在参数 14-53 风扇监测中可以禁用此风扇警告(即将此参数设
丹佛斯变频器维修警告 24,外部风扇故障:
风扇警告功能是一个附加的保护功能,它检查风扇是否在运行或是否安装了风扇。 在参数 14-53 风扇监测中可以禁用此风扇警告(即将此参数设定
 
 丹佛斯变频器维修警告 25,制动电阻器短路:
 在运行过程中会对制动电阻器进行监测。 如果它短路,制动功能将断开,并显示此警告。 变频器仍可继续工作,但将丧失制动功能。 请关闭变频器,然后更换制动电阻器(请参阅参数 2-15 制动检查如果机箱为 IP 20 或 IP 21/类型 1,则散热片的断路温度为 95 oC +5oC。 温度故障在散热片的温度低于 70 oC +5 oC 之前不能复位。
 故障可能是因为:
 - 环境温度过高
 - 电动机线缆过长
 
丹佛斯变频器维修维护FC301系列3:

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